BUENOS AIRES (ANP).- El ministro de Economía, Luis Caputo, destacó hoy que el Comité Evaluador aprobó el ingreso al Régimen de Incentivos a las Grande Inversiones (RIGI) del proyecto de Toyota en Zárate, provincia de Buenos Aires, en medio de las críticas de falta de apoyo para empresas que no sean mineras o petroleras.
“Con una inversión de US$ 1.341 millones, la inversión más grande de la historia en la industria automotriz argentina. Se trata de una nueva planta de producción de un vehículo 100% electrificado, tecnología hoy no fabricada en el país”, informó el funcionario a través de su cuenta en la red social X.
Y calificó la iniciativa de la empresa japonesa como “un proyecto con fuerte perfil exportador, que venderá al exterior USD 1.280 millones anuales, cerca del 70% de su producción”, lo que deja al mercado interno como un apéndice de la demanda externa.
Según Caputo, con esta inversión Toyota “generará más de 3.600 empleos durante su construcción y más de 2.600 en la etapa de operación, entre directos e indirectos”.
Lo cierto es que esto se da en el marco de una fuerte crítica por la caída de la producción destinada al mercado interno, como es la del sector automotriz y de autopartes.
Según los últimos datos aportados por la Unión Industrial Argentina (UIA) la producción automotriz creció 6,3% entre julio y agosto, por lo que recortó la pérdida acumulada en lo que va del año al 17%.
Sin embargo, aún la producción automotriz tiene un nivel de producción 19% por debajo del 2022, destacó la UIA, mientras que la utilización capacidad de las plantas se encuentran en solo el 39 %, según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec)