BUENOS AIRES (ANP).- Las cámaras empresariales exhortaron al Gobierno a dejar de lado las amenazas y convocar a una mesa de negociación para destrabar el conflicto con los prácticos de puertos, que mantiene frenados a buques exportadores y de combustibles desde el fin de semana.
La Cámara de Puertos Privados Comerciales respaldó al Gobierno en cuanto a la necesidad de modernizar la actividad para evitar que situaciones de este tipo comprometan la circulación de buques, y pidió que tanto el Estado como los representantes del sector de practicaje acepten abrir el diálogo para implementar el Decreto 690/2026.
Ese decreto estableció cambios en el régimen de practicaje y pilotaje en ríos, puertos y canales de Argentina, estableciendo la libre contratación de profesionales, la apertura del registro sin límite de cupos y la fijación de tarifas máximas, con el objetivo de abaratar costos logísticos.
En este punto, la cámara alertó sobre el grave daño que ocasiona el paro ya que afecta contratos y, por ende, el prestigio del país a nivel internacional.
«La interrupción de la maniobra de buques no es una disputa sectorial aislada; representa un freno directo e inmediato sobre la economía nacional», según expresó en un comunicado.
Por su parte, la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) se sumó al reclamo de iniciar las conversaciones entre ambas partes. Si bien se pronunció a favor de modernizar el régimen de practicaje y pilotaje, también halló comprensible la disconformidad de algunos sectores frente a las modificaciones normativas.
Entre ellas, la CAC mencionó la supresión de barreras regulatorias, la actualización de reglas y la promoción de una mayor competencia entre prestadores.
En este sentido, recalcó que «ciertas actividades estratégicas no pueden guiarse exclusivamente por la lógica del mercado si esto deriva en una extranjerización excesiva, siendo la presencia de actores nacionales un requisito para una adecuada preservación de los intereses soberanos».
De esta forma, la CAC se sumó a las entidades que manifestaron preocupación ante el paro de prácticos portuarios, que en las últimas horas obstaculizó la operatoria de buques mercantes, con un costo para el comercio exterior estimado entre US$50.000 y US$100.000 diarios por cada buque.