BUENOS AIRES (ANP) Los subsidios del Estado nacional a sectores económicos y empresas públicas ascendieron en los primeros once meses de 2025 a $6,5 billones, con una retracción nominal del 13,8% respecto del mismo período de 2024, en lo que representa un recorte del 40% en términos reales.
De acuerdo con el informe de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (ASAP), la caída se centró en el sector energético, que con $4,5 billones siguió concentrado el grueso de las transferencias, con una baja del 42,8% a valores constantes, mucho más que la registrada por el sector Transporte (-25,7% real), al que se destinaron $1,8 billón.
El desempeño fue inverso en el caso específico de noviembre, aunque eso se debió a la baja base de comparación, ya que en el mismo mes del año pasado no se habían computado subsidios a la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (CAMMESA), la principal receptora de esas transferencias.
La baja general real el mes pasado fue del 6,2%, motorizada por la reducción interanual del 57,4% en Transporte, frente al alza del 20,9% en Energía.
Los subsidios energéticos totalizaron $513.158 millones el mes pasado, con una mayor asistencia a CAMMESA (+51,5%), así como
transferencias a ENARSA por $54.000 millones, en contraste con igual mes de 2024, cuando dichas transferencias habían sido nulas.
Por su parte, los derivados a Transporte alcanzaron una ejecución de $78.347 millones en noviembre, con una caída interanual del 57,4% explicada principalmente por el desempeño del subsector ferroviario, dado que las empresas Belgrano Cargas y Logística y Administración de Infraestructuras Ferroviarias recibieron transferencias significativamente inferiores a las observadas en igual mes de 2024, con caídas del 83,4% y 63,9%, respectivamente. Asimismo, Desarrollo de Capital Humano Ferroviario, Operador Ferroviario y Ferrocarriles Argentinos no registraron transferencias de fondos-
Al igual que a lo largo de todo el año, en noviembre no se registraron aportes al transporte aerocomercial. Cabe señalar que, a lo largo de 2025, las empresas AySA y Correo Argentino no han percibido subsidios económicos.