BUENOS AIRES (ANP).- La gobernación de Buenos Aires avivó el fuego en el enfrentamiento entre Axel Kicillof y el presidente Javier Milei, que se agudizó en las últimas semanas a medida que empieza a esbozarse lo que será la carrera presidencial de 2027, al ratificar que se opondrá a la habilitación de talleres particulares para las Revisaciones Técnicas Obligatorias (RTO) de vehículos.
Este miércoles, luego de la publicación esta mañana en el Boletín Oficial de la resolución que cambia radicalmente el sistema actual, el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, informó que la provincia no implementará la medida y que cobrará multas a quienes circulen sin utilizar las plantas oficiales.
El funcionario de Kicillof aclaró que dicha desregulación «no impacta en la provincia porque la VTV está por una ley provincia vigente y eso es algo autónomo» y remarcó que todo vehículo registrado en provincia de Buenos Aires tiene que tener vigente la VTV de esa jurisdicción. «No adherimos al decreto que sacaron en su momento», recordó.
En este sentido, señaló que la nueva resolución no aclara de qué manera se garantizará que los controles sigan siendo rigurosos y confiables para que continúe siendo una herramienta de prevención a fin de evitar tragedias viales.
«Cuando el Estado relaja controles en nombre de la desregulación, corre el riesgo de poner en juego la seguridad de millones de argentinos», apuntó el secretario de Transporte bonaerense.
El decreto que desató tiempo atrás la polémica fue el 196/2025, que facultó a la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía a registrar a los talleres de revisión técnica de cualquier jurisdicción para efectuar la RTO de vehículos de cualquier categoría.
Esta mañana, llegó la Resolución 32/2026 que creó el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos con el objetivo es simplificar los procesos administrativos, ampliar la oferta de servicios para los usuarios y mantener los estándares de seguridad vial.
Sin embargo, el ideólogo del cambio, el ministro Federico Sturzenegger, no tardó en responder al gobernador bonaerense. «¿Dice Kicillof que va a multar a los conductores bonaerenses? Si es así, creo que será al revés: serán los conductores los que lo multen a él en las elecciones del año que viene. De manual: todo gobierno peronista siempre está del lado de la casta y no de la gente», advirtió en su cuenta de X.
Para el titular de la cartera de Desregulación, está claro que la discusión no pasa por la seguridad vial sino por el monopolio, el verdadero trasfondo. «La revisión técnica obligatoria sigue existiendo, nadie la eliminó. Lo que terminamos fue con el privilegio de que esa inspección solo pudiera hacerse en los talleres que el poder político decide habilitar», remarcó en su comentario en las redes.